Морские грузоперевозки из Китая в Россию

Типы контейнеров

	20-футовый стандартный контейнер (20 hq) Этот контейнер предназначен для общего использования и обладает закрытой конструкцией, защищающей груз от пыли и влаги. Он имеет прочную крышу и стенки. Характеристики: Длина внутри – 5 905 мм. Ширина внутри – 2 350 мм. Высота внутри – 2 381 мм. Ширина двери – 2 336 мм. Объем – 33,2 м3. Собственный вес – 2 230 кг. Максимальный груз – 21 779 т. Евро-паллеты – 11 штук.
	40-футовый стандартный контейнер (40 hq) Этот контейнер также предназначен для общего использования и обеспечивает защиту груза от пыли и влаги благодаря закрытой конструкции. Он оснащен жесткой крышей и боковыми стенками, а также имеет прочные торцевые стенки с дверью. Характеристики: Длина внутри – 12 045 мм. Ширина внутри – 2 350 мм. Высота внутри – 2 381 мм. Ширина двери – 2 336 мм. Высота двери – 2 291 мм. Объем – 67,5 м3. Собственный вес – 3 780 кг. Максимальный груз – 26 700 т. Евро-паллеты – 25 штук.
	40-футовый контейнер high cube Этот контейнер имеет аналогичную конструкцию предыдущим моделям, но отличается большей вместимостью, что позволяет перевозить грузы большего объема. Характеристики: Длина внутри – 12 045 мм. Ширина внутри – 2 350 мм. Высота внутри – 2 381 мм. Ширина двери – 2 336 мм. Высота двери – 2 291 мм. Объем – 67,5 м3. Собственный вес – 3 780 кг. Максимальный груз – 26 700 т. Евро-паллеты – 25 штук.

Товары, разрешенные к ввозу в Россию из Китая

Некоторые товары подлежат ввозу с соблюдением специальных правил, утвержденных законодательством. Существует перечень таких товарных позиций, к которым предъявляются дополнительные требования, включая:

• Отсутствие запретов на ввоз в Российскую Федерацию. Существует определенный список товаров, которые могут быть ввезены в страну только при наличии специальных разрешений, выданных правоохранительными, таможенными или иными государственными органами.
• Соблюдение требований в области радиационной, медико-биологической, ветеринарной и санитарно-гигиенической безопасности.
• Обязательное страхование в рамках специальной программы с уплатой предусмотренных сборов и других обязательных платежей.
• Соответствие квотам или нормам ввоза, а также максимально допустимым весовым характеристикам или количеству грузовых мест.

Товары, временно прибывающие в Россию (например, для последующей отправки в третьи страны), оформляются в соответствии с правилами, предусмотренными для транзитных грузов. В некоторых случаях они сопровождаются от момента прибытия из Китая до пересечения границы страны назначения. Этапы морской грузоперевозки из Китая в Россию Компания Green Line предоставляет полный спектр услуг по морской доставке товаров, включая:

• Подбор судна и контейнера для соответствия габаритам груза.
• Расчет стоимости перевозки.
• Оформление необходимых документов.
• Транспортировка груза в порт.
• Погрузка на судно.
• Морская перевозка.
• Доставка в порт, хранение и оформление необходимых документов, включая таможенные.
• Разгрузка товара и его последующая отправка заказчику.

Морские грузоперевозки рекомендуются для продуктов, требующих длительного хранения, так как срок доставки из Китая в Россию составляет 35-40 дней. Этот метод также подходит для перевозки крупногабаритных и хрупких товаров, таких как мебель или другие предметы интерьера, а также строительные материалы, сыпучие вещества, бытовая и промышленная химия, станки и оборудование. Почему выбирают нас

• Обширный опыт в оформлении документов для морской грузоперевозки, что гарантирует соблюдение сроков доставки.
• Полный спектр услуг по таможенному оформлению.
• Менеджеры на связи на всех этапах перевозки груза.
• Гарантированная безопасность груза, все товары подлежат страхованию.
• Проверка надежности поставщика и товара.
• Помощь в выборе производителя или товара.
• Гибкие варианты логистики, включая комбинирование морских перевозок с другими видами транспорта для сокращения сроков доставки и уменьшения логистических расходов.

Перевозка товаров в порт «Восточный» (Владивосток) включает прохождение таможенного оформления и доставку растаможенного груза железнодорожным транспортом с последующей автодоставкой до получателя. В другом сценарии, товары доставляются в порт «Восточный» (Владивосток), затем перегружаются на железнодорожный транспорт и отправляются по внутреннему таможенному транзиту до железнодорожной станции назначения. Там производится таможенное оформление и затем товар доставляется автомобильным транспортом до склада получателя. При доставке товаров в порт Санкт-Петербурга происходит таможенное оформление, а затем растаможенный груз вывозится автотранспортом до склада получателя. Таможенные формальности зависят от выбранного места таможенного оформления, то есть от порта, выбранного в качестве места назначения. Доставка растаможенного груза до склада получателя может осуществляться в контейнере или после прохождения таможенной очистки в порту может быть перегружен в грузовой отсек автотранспорта. Возврат пустого контейнера линии осуществляется перевозчиком, поскольку контейнер является многоразовой упаковкой, и за несоблюдение сроков возврата предусмотрены значительные штрафы. Если отправитель самостоятельно доставляет контейнер в порт и загружает его на судно в соответствии с выбранными условиями поставки, то перевозчику предстоит следующие этапы: доставка товара морским транспортом до согласованного порта, далее вывоз растаможенного товара, доставка груза до склада получателя и возврат пустого контейнера.